Un análisis anual reveló cuáles fueron las terminales con mayor volumen de asientos ofrecidos en vuelos comerciales a nivel internacional y nacional
Cuatro aeropuertos ubicados en Estados Unidos formaron parte del grupo de las terminales aéreas más transitadas del mundo en 2024, de acuerdo con el informe anual de OAG Aviation, una firma especializada en análisis de datos de aviación comercial. El reporte fue difundido el 21 de marzo de 2025 e incluye datos consolidados del año anterior.
La clasificación se elabora con base en la capacidad de asientos disponibles en vuelos regulares, tanto nacionales como internacionales, lo cual refleja el volumen operativo de cada aeropuerto. Esta metodología permite estimar el potencial de movilización de pasajeros, aunque no se corresponde con el número real de viajeros transportados.
El aeropuerto de Atlanta (Hartsfield-Jackson) lideró el ranking global con 62,7 millones de asientos, seguido por Dubái (60,2 millones), Tokio-Haneda (55,2 millones) y Londres Heathrow (51,6 millones). Tres aeropuertos adicionales en territorio estadounidense también figuraron entre los diez primeros: Dallas Fort Worth (DFW), Denver (DEN) y Chicago O'Hare (ORD), según el análisis publicado por OAG Aviation.
El aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) encabezó la lista mundial en 2024, con una capacidad total de 62,7 millones de asientos ofrecidos, según OAG Aviation. Esta terminal ha ocupado el primer puesto de forma casi ininterrumpida desde 1998, salvo en el año 2020, cuando las restricciones derivadas de la pandemia de COVID-19 redujeron drásticamente el tráfico aéreo global.
La capacidad registrada en 2024 representó un aumento del 2% respecto a 2023, pero se mantuvo aún un 1% por debajo de los niveles alcanzados en 2019, de acuerdo con la misma fuente. Atlanta funciona como un centro de conexión para vuelos domésticos e internacionales, con rutas activas hacia América Latina, Europa y Asia.
Estados Unidos colocó cuatro terminales en el ranking de los diez aeropuertos con mayor capacidad en 2024. Además del liderazgo de Atlanta, el aeropuerto Dallas Fort Worth (DFW) ocupó el quinto lugar con 51,5 millones de asientos, seguido por Denver (DEN) en sexto con 49,2 millones y Chicago O'Hare (ORD) en décimo lugar con 47 millones, según cifras de OAG Aviation.
Los aeropuertos de Dallas y Denver superaron sus niveles prepandemia. OAG reportó que Dallas aumentó su capacidad en un 18% en comparación con 2019, mientras que Denver experimentó un crecimiento del 24% en el mismo periodo. Ambos casos reflejan una expansión sostenida de rutas domésticas, junto con una recuperación gradual de los vuelos internacionales.
Además de las terminales estadounidenses, el informe de OAG Aviation incluyó en el top 10 a aeropuertos en Medio Oriente, Europa y Asia. Dubái (DXB) ocupó el segundo lugar con 60,2 millones de asientos, lo que representa un incremento del 7% respecto a 2023. Tokio-Haneda (HND) se mantuvo en el tercer puesto con 55,2 millones, mientras que Londres Heathrow (LHR) registró 51,6 millones y fue cuarto.
Guangzhou Baiyun (CAN), con 48,9 millones de asientos, ocupó el séptimo lugar; Estambul (IST) y Shanghái Pudong (PVG) compartieron la octava posición con 48,5 millones cada uno. Según OAG, Shanghái experimentó el mayor crecimiento interanual del grupo, con un aumento del 29% en su capacidad operativa frente al año anterior.
Los datos más recientes, correspondientes a marzo de 2025, muestran que Atlanta continúa en el primer lugar con 5,4 millones de asientos ofrecidos ese mes, según el informe mensual de OAG Aviation. Dubái y Tokio-Haneda conservaron el segundo y tercer lugar, con 5,2 y 4,7 millones respectivamente.
Dallas Fort Worth avanzó una posición y se colocó en cuarto lugar con 4,4 millones de asientos, superando a Londres Heathrow, que cayó al quinto con 4,3 millones. Shanghái Pudong subió al sexto lugar con 4,2 millones, mientras Denver descendió al séptimo con 4,1 millones. Nueva Delhi (DEL), que no figuró en el top 10 de 2024, ingresó en el ranking mensual con 4 millones de asientos y se ubicó octavo.
Chicago O'Hare y Guangzhou Baiyun compartieron el noveno y décimo lugar respectivamente, ambos con 4 millones de asientos, según OAG Aviation. La entrada de Delhi marca una mayor participación de aeropuertos del sur de Asia en el tráfico aéreo internacional, de acuerdo con los registros analizados por la firma.
La clasificación de OAG Aviation se basa en la cantidad total de asientos disponibles ofrecidos por las aerolíneas desde cada aeropuerto, tanto en vuelos domésticos como internacionales. Esta métrica no mide cuántos pasajeros efectivamente viajaron, sino cuántas plazas estuvieron disponibles a lo largo del año.
El enfoque utilizado permite analizar la evolución de la conectividad aérea, los cambios en las rutas comerciales y las dinámicas de recuperación tras la pandemia. Según el World Economic Forum, el sector de la aviación global continúa ajustándose a la nueva demanda, con una recuperación más acelerada en Norteamérica, Medio Oriente e India.
Atlanta Hartsfield-Jackson International (ATL) - 62,7 millones de asientos
Dubai International (DXB) - 60,2 millone
Tokyo Haneda (HND) - 55,2 millones
London Heathrow (LHR) - 51,6 millones
Dallas Fort Worth International (DFW) - 51,5 millones
Denver International (DEN) - 49,2 millones
Guangzhou Baiyun (CAN) - 48,9 millones
Istanbul Airport (IST) - 48,5 millones
Shanghai Pudong (PVG) - 48,5 millones
Chicago O'Hare International (ORD) - 47,0 millones