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El piloto argentino llega a Interlagos tras una temporada destacada y enfrentará su primer Gran Premio de Brasil con el equipo Williams.
Este fin de semana, la Fórmula 1 celebra su 21ª fecha en el Gran Premio de Brasil, y Franco Colapinto será uno de los protagonistas al volante del equipo Williams. Desde su debut en Monza, el piloto de 21 años ha captado la atención por su consistencia y velocidad en pista, lo que le ha permitido sumar puntos en varias de las carreras de su primera temporada.
En Brasil, un circuito lleno de historia y dificultades técnicas, el pilarense tendrá una oportunidad única de continuar demostrando su potencial. La llegada del argentino a la F1 marcó un cambio positivo para la escudería británica, que apostó por él después de los errores recurrentes de su anterior piloto.
En su primera carrera en Monza, partiendo desde los últimos puestos, terminó en la posición 12. Su mayor logro hasta ahora fue en Bakú, donde finalizó octavo, sumando sus primeros puntos en el campeonato. También destacó en Austin al remontar desde la posición 15 hasta el décimo puesto, sumando un punto más y dejando atrás a rivales experimentados como Fernando Alonso.
El Gran Premio de México, su carrera más reciente, mostró nuevamente el potencial de Colapinto. Aunque no logró sumar puntos y finalizó en el puesto 12, mantuvo un ritmo constante, mientras que su compañero, Alex Albon, quedó fuera en la primera vuelta.
Práctica libre 1: 11:30
Clasificación sprint: 15:30
Sábado 2 de noviembre
Carrera sprint: 11:00
Clasificación: 15:00
Domingo 3 de noviembre
Gran Premio de Brasil: 14:00
El circuito de Interlagos, oficialmente llamado Autódromo José Carlos Pace, es uno de los trazados más icónicos del calendario. Ubicado en São Paulo, Brasil, cuenta con una longitud de 4.309 kilómetros y un total de 15 curvas que exigen gran destreza de los pilotos.
Entre sus sectores más conocidos está la "S de Senna", una secuencia de curvas en honor al legendario piloto Ayrton Senna, quien inspiró el diseño de esta sección. En términos de velocidad, el récord actual pertenece a Valtteri Bottas, quien en 2018 marcó un tiempo de 1:10,540 con Mercedes.
Para los pilotos argentinos, el circuito de Interlagos tiene un significado especial: Carlos Reutemann, antiguo piloto de Williams y una de las grandes figuras de Argentina en la F1, logró tres victorias en este trazado, un legado que Colapinto aspira a continuar en su primera participación en el GP de Brasil.
En Interlagos se correrá una carrera sprint, un formato corto e intenso que añade emoción al fin de semana de competencias. Las carreras sprint tienen una duración de aproximadamente 100 kilómetros, a diferencia de los 300 kilómetros de una carrera regular.
Solo los ocho primeros obtienen puntos, lo que hace que cada posición sea crucial: el ganador recibe 8 puntos, y esta puntuación decrece hasta un punto para el octavo lugar. A diferencia de las carreras estándar, no es obligatorio realizar paradas en boxes, lo que introduce una dinámica estratégica diferente.
La clasificación para las carreras sprint también tiene sus particularidades: a diferencia del formato tradicional de Q1, Q2 y Q3, que dura más de una hora, la clasificación de las sprint es más breve: Q1 dura 12 minutos, Q2 10, y la Q3, solo 8 minutos. Cada segundo cuenta, y cualquier error puede costar una buena posición en la parrilla.
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En Avellaneda y tras el 2-2 de la ida, La Academia empezó torcida con gol de Yuri Alberto pero lo dio vuelta con doblete de Juanfer Quintero y volverá a disputar una final internacional después de 30 años.
