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Medida clave del Gobierno nacional para arreglar la ruta 7, desde Desaguadero hasta el Paso a Chile

El Ministerio de Economía autorizó la Etapa III del proceso de privatización de Corredores Viales y contempla la operación y mantenimiento bajo el régimen de peaje.

Lunes, 23 de Febrero de 2026

El Gobierno Nacional, a través de la Resolución 174/2026 del Ministerio de Economía, ha anunciado oficialmente una Licitación Pública Nacional e Internacional para la privatización de secciones clave de la red vial nacional. Esta acción forma parte de la privatización total de Corredores Viales SA, declarada "sujeta a privatización" por la Ley N° 27.742. Las ofertas se revelarán en mayo.

La licitación incluye secciones de las Rutas Nacionales 7, 9, 11, 12, 16, 18, 19, 34, 66, 105, 1V-66, A-012 y A016. Las empresas ganadoras serán responsables no solo de la operación de los peajes, sino también de la construcción, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de las rutas, además de la prestación de servicios a los usuarios.

Los interesados en participar de la licitación deberán ajustarse al siguiente cronograma dispuesto por el Gobierno:

. Consultas a los pliegos: se podrán realizar a través del portal CONTRAT.AR hasta el 4 de mayo de 2026 a las 13:00 horas.

. Presentación de ofertas: el plazo límite es el 18 de mayo de 2026 a las 12:00 horas.

. Apertura de ofertas: se realizará mediante un acto público electrónico ese mismo 18 de mayo a las 13:00 horas

La noticia fue celebrada por el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial de Mendoza, Natalio Mema, "Ruta Nacional 7, camino a Chile, a licitación. Por Resolución del Ministerio de Economía de la Nación, el equipo de Luis Caputo autorizó la Licitación Pública Nacional e Internacional (Etapa III - Red Federal de Concesiones), que incluye el Tramo Cuyo", dijo a través de sus redes sociales.

Y añadió: "Del límite con San Luis al límite con Chile: reglas claras e inversión privada. Tal como lo anunció Diego Santilli, estamos cerca de que finalmente se intervenga la Ruta 7. Mendoza necesita infraestructura estratégica para crecer".