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Corte de tránsito en Acceso Este: cómo serán los dervíos

A partir de las 9 h del martes 10 de noviembre, la calzada del Acceso Este se cierra en el cruce con Urquiza; se habilitan bypass y vías alternativas y las autoridades advierten operativos de tránsito y recomiendan planificar los recorridos.

Martes, 10 de Noviembre de 2026
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El martes 10 de noviembre de 2026, a partir de las 9 h, se corta totalmente la calzada del Acceso Este en el cruce con la calle Urquiza, en Guaymallén, para iniciar la remodelación de la arteria.

Se habilita un "by‑pass" que permite la circulación en doble sentido durante unos quinientos metros y, a la altura de la calle Arenales, el tránsito vuelve a la calzada habitual.

Las obras, a cargo de Ayfra SRL y Green SA, incluyen el inicio del terraplén que elevará el acceso y la construcción de una futura rotonda que conectará Urquiza con el Acceso Este.

Los cortes y desvíos serán los siguientes:

  • Corte total en la calzada norte de la traza principal del Acceso Este‑Ruta Provincial 22 y su colectora adyacente.
  • Vías provisorias: el tránsito de este a oeste (hacia la Ciudad) se rencauzará por la calzada sur, usando el cantero central, mientras que en la calle Arenales la circulación será normal.

Vías alternativas

El Gobierno provincial y la Municipalidad de Guaymallén recomiendan planificar rutas alternativas y prestar atención a la señalización preventiva y al personal de tránsito.

  • Salir del Acceso Este en calle Tirasso y tomar la ruta norte hasta Bandera de Los Andes o Godoy Cruz para volver a la Ciudad.
  • Salir por Tirasso, cruzar el puente sobre el Acceso Este hacia el sur y retomar por Elpidio González.
  • Utilizar la salida 9 de Julio/Higuerita y luego tomar Bandera de Los Andes, Pedro del Castillo o Godoy Cruz.

Se aconseja prever mayores tiempos de viaje y planificar los desplazamientos con antelación.

Operativo de tránsito

El municipio dispondrá de un operativo especial con 30 inspectores de tránsito para ordenar, controlar y regular la circulación en puntos estratégicos como las intersecciones de Urquiza y Bandera de Los Andes, Ascasubi y Bandera de Los Andes, Urquiza y 25 de Mayo, Holmberg y 25 de Mayo y el Puente de Arenales.

Habrá monitoreo permanente en tiempo real y coordinación con los banderilleros de la empresa constructora para orientar a los conductores, señalizar alternativas y gestionar la reincorporación a la calzada habilitada.

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