La iniciativa presentada en el Congreso de la Nación busca traspasar aproximadamente 24 hectáreas al municipio capitalino para destrabar el postergado proyecto urbanístico del Distrito Sustentable Estación Mendoza y coordinar inversiones con el sector privado.
El senador nacional Rodolfo Suarez presentó un proyecto de ley en el Congreso de la Nación para transferir de manera gratuita a la Municipalidad de la Ciudad de Mendoza la titularidad de los terrenos pertenecientes a la exEstación Mendoza del Ferrocarril General San Martín. La propuesta, que cuenta con el acompañamiento de la senadora nacional Mariana Juri, abarca una superficie aproximada de 24 hectáreas delimitadas por las calles Las Heras, Juan B. Justo, Suipacha y Tiburcio Benegas. Del traspaso quedarán excluidos los sectores donde operan los talleres, el depósito de locomotoras y la playa operativa ferroviaria, los cuales continuarán bajo la órbita del Estado nacional.
La iniciativa establece que la comuna asumirá la responsabilidad de desarrollar el proyecto urbanístico, gestionar las obras y articular inversiones privadas. Asimismo, se fija un plazo de diez años para comenzar a cumplir las obligaciones ligadas al destino del predio e incluye una cláusula de reversión que permitirá al Estado nacional recuperar el inmueble en caso de producirse un incumplimiento sustancial de las condiciones acordadas.
El proceso para intervenir el predio comenzó en 2018 con la firma de un convenio marco entre la Municipalidad de Mendoza y la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), complementado por una adenda en 2019 y un convenio específico en noviembre de 2024. Este último acuerdo, suscripto por el intendente Ulpiano Suarez, el gobernador Alfredo Cornejo y el entonces titular de la AABE, Nicolás Pakgojz, contemplaba la subasta de unas seis hectáreas ubicadas entre Perú, Las Heras, Suipacha y las vías del Metrotranvía para financiar la primera etapa de urbanización.
Pese a que la primera subasta estaba prevista para marzo de 2025, el procedimiento quedó paralizado a la espera de definiciones por parte del organismo nacional. El 30 de septiembre de 2026, el intendente Ulpiano Suarez realizó un reclamo formal a la AABE para que delegara en el municipio la organización de la subasta, tras más de 13 meses sin respuestas a una solicitud efectuada en agosto de 2025. Ante esta falta de resolución, la propuesta legislativa actual busca solucionar la paralización administrativa mediante la transferencia directa de los inmuebles por ley nacional. Rodolfo Suarez señaló al respecto que no se trata de iniciar un nuevo proyecto sino de brindar una herramienta jurídica para concretar una decisión trabajada durante años entre la Nación y el municipio.
La propuesta de desarrollo urbano prevé la transformación de los terrenos ferroviarios en un nuevo sector de la Capital que integrará espacios públicos, áreas verdes, viviendas, locales comerciales y establecimientos destinados a actividades culturales y turísticas. A su vez, el plan contempla mejorar la conectividad peatonal y vehicular de la zona, incorporar equipamiento comunitario y preservar las estructuras edilicias históricas vinculadas al pasado ferroviario.
El proyecto cuenta con el respaldo de un Master Plan, un Concurso Nacional de Ideas elaborado junto al Colegio de Arquitectos de Mendoza y la Federación Argentina de Entidades de Arquitectos, y los marcos normativos aprobados localmente mediante las ordenanzas municipales 3962/18, 3972/19 y 4200/24. Según las estimaciones de la comuna capitalina, la llegada de inversiones privadas para la concreción del predio permitirá la creación de más de 7.500 puestos de trabajo directos, garantizando además la compatibilidad con las operaciones ferroviarias existentes, incluida la traza del Metrotranvía.
Para formalizar el traspaso de la propiedad, la propuesta legislativa deberá ser debidamente debatida y votada en las comisiones y recintos del Congreso de la Nación. En los fundamentos del texto se citan antecedentes de normas nacionales que autorizaron transferencias gratuitas de inmuebles del Estado nacional a municipios con cargos específicos de uso y cláusulas de salvaguarda. Rodolfo Suarez enfatizó que la Ciudad ha realizado un trabajo técnico y de planificación sostenido en el tiempo y que la sanción de la ley otorgará el instrumento jurídico necesario para asumir la gestión directa del terreno y ejecutar el desarrollo por etapas.